In vier Nachtschichten hatten zwei unserer Prüftrupps die beiden sehr breiten Bauwerke unter die Lupe genommen. Auf den besonders tragfähigen Brücken rollen täglich viele der ca. 1.300 Flugzeuge von oder zur Startbahn West über die stark befahrene BAB A3. Eine besonders ausgeklügelte Prüflogistik hatte unseren Bauwerksprüfern und den Partnern von Hessen Mobil, der Zugangstechnik und der Verkehrssicherung viel abverlangt. Um handnah die gesamten Brückenuntersichten prüfen zu können, mussten in der verkehrsärmeren Nachtzeit abschnittsweise und nacheinander alle der zehn Autobahnfahrspuren gesperrt werden. Jetzt folgt die Auswertung der erfassten Daten und das Aufstellen des Prüfberichtes.
