Überwachung von Großbauwerken nach DIN 1076 im Jahr 2025

Unsere 6 beim VFIB zertifizierten Bauwerksprüferinnen und Bauwerksprüfer überwachen mit ihren Technikern jährlich mehrere Hundert Verkehrsbauwerke nach DIN 1076. Alle 3 Jahre werden statisch beanspruchte Bauwerke wie Stützwände, Tunnel, Brücken, aber auch Schilderbrücken und Böschungssicherungen durch Bauwerksprüfungen überwacht.

Bei sicherheitsrelevanten Auffälligkeiten können die Baulastträger in engeren Rhythmen Sonderprüfungen beauftragen. Die Prüfung von Großbauwerken stellt hierbei eine besondere Herausforderung dar. Oft müssen die Außenaufnahmetermine über lange Zeit vorbereitet werden. Zugangstechnik und Verkehrssicherung sind anzumieten. Zustimmungen von beteiligten Behörden wie Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter, Verkehrsbehörden oder DB-Netze sind erforderlich.

Insbesondere bei Hauptprüfungen, bei denen alle luftseitig erreichbaren Flächen handnah geprüft werden müssen, schließen sich dann 2 bis 3 Prüftrupps zusammen und erfassen an den Bauteiloberflächen tage- oder wochenlang Schadbilder. Diese werden abschließend zeichnerisch dokumentiert und im Prüfbefund nach Auswirkungen auf Standsicherheit, Verkehrssicherheit und Dauerhaftigkeit bewertet.

Unsere Prüftrupps prüfen 2025 nachstehende Großbauwerke:

  • BAB A 3, Katzenbergtunnel bei Würzburg
  • BAB A 7, Talbrücke Langendorf
  • BAB A 7, Maintalbrücke bei Marktbreit
  • BAB A 7, Saaletalbrücke bei Elfershausen
  • BAB A 66, Salzbachtalbrücke in Wiesbaden
  • BAB A 71, Rennteigtunnel bei Zella-Mehlis
  • B 26, Brücke über den Main-Donau-Kanal bei Bischberg
  • B 281, Orlatalbrücke bei Neustadt Orla
  • B 281, Schlossmühlentalbrücke bei Neustadt Orla
  • St 2172, Mühlbergtunnel bei Neustadt a. d. Waldnaab
  • St 2260, Brücke über den Main-Donau-Kanal in Hirschaid
  • Sprungschanze im Kanzlersgrund bei Oberhof

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Das Ingenieurbüro Probst erbringt Ingenieurleistungen zur Verwaltung, Prüfung, Planung und Bauüberwachung von Ingenieurbauwerken, Verkehrsanlagen und Gewässern.

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